Elio y la excusa perfecta

Elio
Accidente en el bulevar Córdoba-Peñuela, donde perdió la vida la pequeña Lía FOTO: FARO NOTICIAS
- en Opinión

Salvador Muñoz / A alguien no le debe “caer el veinte”, ya sea a la SIOP o a la empresa a cargo del bulevar Córdoba-Peñuela, o a ambas… lo que sí cayó, el pasado sábado, fue un auto en parte del tramo en construcción, donde perdió la vida Lía, una niña de dos años de edad, tras dos días de lucha en el IMSS de Orizaba… y se dice que no les debe “caer el veinte”, porque a pesar del lamentable acontecimiento, medios de comunicación reportan que en los días recientes se han reportado por lo menos cuatro accidentes automovilísticos, aunque éstos sin que el luto los empañe.

¿En qué consiste el accidente en que perdió la vida Lía? Si lo explicamos a través de las imágenes que difundieron distintos medios el pasado sábado, se pudiera decir que:

1.- No hay señalamientos en el bulevar que adviertan que hay tramos en construcción

2.- Tampoco delimitadores en esas áreas que faltan por pavimentar; nos referimos a los bloques con los que se va conformando la carpeta de concreto hidráulico.

3.- El vehículo cayó en un tramo hueco… el impacto, al caer y al frenar, provocó que la menor Lía golpeara su cabeza

4.- ¿Exceso de velocidad? Se descarta cuando en el frente de la unidad no se percibe impacto con el bloque de concreto siguiente, lo que pareciera que el carro en su totalidad, “cayó” en un enorme “bache” de aproximados 25 cm de hondo.

De acuerdo a las notas periodísticas que dan parte del lamentable deceso de Lía, sus padres procedieron a denunciar ante la Fiscalía a quien resulte responsable por la negligencia que hay en torno a la construcción del bulevar Córdoba-Peñuela.

Esta obra tuvo su inicio a finales de noviembre del año pasado y debiera consistir en la construcción de casi tres kilómetros de pavimento hidráulico, con una inversión de más de 35 millones de pesos, de acuerdo a lo expresado por el mismo titular de la SIOP, Elio Hernández Gutiérrez, durante su pasada comparecencia ante el Congreso del Estado…

Lo que el funcionario estatal no comentó es que, de acuerdo a las cláusulas del contrato SIOP-OP-PF-105/2019-DGCOP, firmado el 29 de noviembre de 2019, el bulevar debió estar concluido y entregado el 21 de febrero pasado… es decir, Cruz Landa Constructores SA de CV no cumplió lo establecido y por ende, se supone, la SIOP debe mínimo, salir a explicar las causas por las que no está el bulevar Peñuela funcionando… y más en esta circunstancia donde lo que ya parece desidia o negligencia, cobró la vida de una niña.

Los detalles de si Cruz Landa Constructores es “empresa favorita” de la SIOP, que se puede interpretar más como “empresa favorecida”, al igual de si venía trabajando con el Gobierno de Javier Duarte de Ochoa, es lo de menos… al menos así debe serlo para el Gobernador y para la misma Fiscalía… si hay negligencia, sea por la SIOP o por Cruz Landa, o por ambos, que se actúe en consecuencia porque esos tres meses que pasaron desde que se tuvo que entregar el bulevar Córdoba-Peñuela, ya hicieron una diferencia para una familia… el luto que hoy cubre a unos padres que acusan ausencia de señalamientos en una obra que parece abandonada, sea por la epidemia, sea por falta de recursos, sea por irresponsabilidad, sea por la mejor excusa que Cruz Landa Constructores SA de CV o Elio Hernández Gutiérrez tengan

Ojalá el titular de la SIOP pueda explicar al Gobernador de ese abandono… pero dudamos que aun así, lo entiendan los padres de Lía…

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