Juan David Castilla Arcos / Xalapa, Ver. En el año 2011, el doctor Darío Fabián Hernández González presentó el proyecto de movilidad urbana denominado “XALAPA 2020”, como parte de sus investigaciones de Planeación y Desarrollo Urbano y Metropolitano en el Instituto de Investigaciones en Estudios Superiores Económicos y Sociales (IIESES) de la Universidad Veracruzana (UV).
La investigación que inició en el año 2009 y se concluyó en 2011, podría concretarse en la actualidad con el proyecto del Gobierno Federal del Tren Ligero Inter-Urbano.
El Investigador sostiene dos importantes observaciones: la movilidad interna de las ciudades debe ser coincidente y concurrente al sistema para el funcionamiento óptimo del todo, como un sistema.
Además, el costo del tren ligero es mayor que del metrobus, pero finalmente se utiliza el mismo trayecto y espacio (reciclaje urbano) propuesto originalmente en Xalapa.
«Una gran noticia y de gran visión para el desarrollo urbano-regional, pero también, una urgencia de Planeación armonizada desde lo federal, pasando por lo estatal hasta llegar a lo municipal», indicó.
Se trata de una planeación estructural (opuesta a la de mercado) por la que el investigador académico tanto ha luchado por más de una década.
En su conferencia mañanera, el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, indicó que el proyecto del Tren Ligero de Xalapa se realizará con base en una licitación y se pretende concluirlo en el año 2025.
«Está muy entusiasmado el gobernador Cuitláhuac García con ese proyecto y con otros está trabajando bien, lo estamos apoyando pero tenemos que actuar con cautela para no dejar obras inconclusa», expresó el mandatario federal.
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