Todavía resuena en los oídos de muchos mexicanos la promesa de un López Obrador candidato que dijo que si Morena gobernara el país, la gasolina costaría 10 pesos el litro. eso, por supuesto, nunca ocurrió. De hecho, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el gobierno federal aplicará mayores recortes al gasto público en 2026 para financiar el subsidio a la gasolina Magna, Premium y el diésel, sin afectar los programas sociales ni la inversión prioritaria. ¿Por qué se subsidia la gasolina? Ante el alza internacional del precio del petróleo, influido por tensiones en Medio Oriente, como el conflicto Irán-Estados Unidos, el gobierno mantiene estímulos fiscales al IEPS de los combustibles. El subsidio cuesta aproximadamente 5 mil millones de pesos semanales, alrededor de 20 mil millones mensuales.
Sin este apoyo, la gasolina Magna superaría los 30-32 pesos por litro y el diésel los 32-33 pesos, lo que generaría presiones inflacionarias en transporte, alimentos y bienes básicos. Sheinbaum indicó que se están “cerrando todavía muchos gastos” y se revisan semanalmente los ingresos, egresos y proyecciones hacia el cierre de 2026. Se reforzará la austeridad, priorizando la reducción de gastos operativos, compras gubernamentales y otros rubros no esenciales.
Se garantiza que no habrá recortes en programas de bienestar, educación, salud ni inversión pública prioritaria. Los recursos se tomarán de presupuestos ya aprobados por el Congreso para otros fines. Esta estrategia busca proteger el poder adquisitivo de las familias y contener la inflación, aunque implica un esfuerzo fiscal adicional en un contexto de volatilidad en los precios energéticos. Por supuesto, el dinero con el que se subsidia la gasolina es el de nuestros impuestos.