Carlos Díaz Saldaña es un político mexicano identificado con Morena y cercano al presidente López Obrador desde hace años. En 2011 buscó ser diputado federal por el PRD, cuando Andrés Manuel López Obrador era figura central en ese partido, y en 2021 aspiró a la alcaldía de Tapachula, Chiapas, por Morena. Según investigaciones periodísticas publicadas por Latinus y replicadas en otros medios, a través de tres empresas relacionadas con él —Asfaltos y Derivados de la Costa, Ferroasfaltos de México y Elena Díaz y Asociados— recibió 14 contratos por un monto cercano a 2 mil millones de pesos durante los gobiernos de Andrés Manuel López Obrador y Claudia Sheinbaum.
Estos contratos fueron mayoritariamente por adjudicación directa y se destinaron al mantenimiento, conservación, rehabilitación y remodelación de la Línea Z del Tren Interoceánico; parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Este tramo es precisamente donde ocurrió el trágico descarrilamiento del 28 de diciembre de 2025, que dejó al menos 14 personas fallecidas y más de 100 heridos.
El accidente ha generado cuestionamientos sobre la calidad del mantenimiento y posibles irregularidades en la asignación de contratos, en un contexto de críticas previas a la construcción y operación del proyecto, incluyendo alertas de la ASF sobre deficiencias en planeación y balasto de mala calidad. El caso ha sido calificado por algunos como ejemplo de favoritismo político y negligencia, aunque las autoridades continúan investigando las causas exactas del descarrilamiento a través de la Fiscalía General de la República y otras instancias.